Kellys Theos F60 SH elektromos MTB kerékpár

1 439 990 Ft
1 295 991 Ft
10% kedvezmény
Leírás
Kérdések
Vélemények
Váz
KELLYS THEOS F-series - Thermoplastic Hybrid Steel-Carbon Composite a.k.a. FEATHER®
Villa
Rock Shox 35
Villa lockout:
villavállról
Kormány
KLS Alm/En 70 RiseBar - diam 31.8mm / rise 25mm / width 760mm
Kormányfej
: KLS Alm/En 50 - diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / length 60mm
Kormánycsapágy
ACROS 1.8 semi-integrated tapered
Gumiköpeny
SCHWALBE Nobby Nic Performance 65-622 (29x2.60) ADDIX front / SCHWALBE Nobby Nic Performance 70-584 (27.5x2.80) ADDIX rear
Felni
KLS Bender Disc (622x38 front / 584x38 rear / 32 holes)
Kerékméret:
29" / 27.5" (ETRTO: 622 mm / 584 mm)
Első agy
Shimano MT400-B Disc Center Lock (32 holes)
Tengelytípus elöl:
átütőtengely
Hátsó agy
Shimano MT400-B Disc Center Lock (32 holes)
Tengelytípus hátul:
átütőtengely
Fogaskoszorú
Shimano LG600
Hajtómű
Shimano EM600
Tengelytípus:
integrált
Pedál
plastic
Hátsó váltó
Shimano Deore XT
Váltókar
Shimano Deore XT
Fékkar
SHIMANO Deore BL-M6100
Fék
Shimano MT420
Féktípus:
hidraulikus tárcsafék
Nyereg
fi'zi: k Taiga S-alloy rails
Nyeregcső
Limotec A1 Remote Telescopic - diam 30.9mm / length 445mm, travel 150mm
Váltórendszer
láncváltó
Vázanyag
karbon
Rugóstag
ROCK SHOX Deluxe Select R, DebonAir (210x55mm)
Lánc
Shimano Linkglide CN-LG500 (122 links)
Női vázgeometria
nem
Akkumulátor
Kellys Re-Charge
elhelyezkedése:
alsócsőbe integrált
feszültsége:
36 V
kapacitása:
20 Ah
teljesítménye:
725 Wh
Motor
Shimano STePS EP8
Motor elhelyezkedés:
középmotor
Motor névleges teljesítménye:
250 W
Rásegítéssel elérhető sebesség
25 km/h
Fokozatok száma
1x11
Rugózás
elöl-hátul
Rugóút elöl:
150 mm
Rugóút hátul:
140 mm
Szenzor típusa
nyomatékszenzor
Kijelző
Shimano SC-E5003
Kiszerelés
db
A www.ebike.hu-n megvásárolt kerékpárokat minden esetben készreszerelve, beállítva, névre kiállított és lepecséltelt Garanciafüzettel küldjük ki. Vidékre megfelelő dobozban, a pedálok és a kormány (esetekben az elsőkerék) kiszerelésével tudjuk a kerékpárt elküldeni,...
A kerékpár beállítása – Hogyan állítsam be megfelelően? Áttekintés Kerékpár finombeállítása olyan téma, a legtöbb ember számára egy teljesen titokzatos dolog. A beállítási táblázatok, fórumok, mérési tanácsok többnyire csak elbizonytalanítják az átlag...
A kerékpárok választéka évről évre bővül. Új és mégújabb irányok tűnnek fel, különböző fantázianeveken, egyre specifikusabb felhasználói körnek. A téma összetett, és nem is próbáljuk meg egy írásban összefoglalni, hiszen az egyes kategóriákról is oldalakon át...
A legszélesebb körben elterjedt méret a nyeregvázcső hossza. Ezt a középcsapágy tengelyétől a nyeregvázcső tetejéig (ahol a nyeregcső a vázba csatlakozik) mérjük. Általában a vázon is fel van tüntetve az érték, amennyiben mégsem, úgy magunk is könnyen lemérhetjük egy...
Kerékpár vázméretek Kerékpárok vásárlásakor gyakran felmerül a kérdés, hogy melyik méret lesz a megfelelő. A gyártók sincsenek könnyű helyzetben, hiszen a tömeggyártási költségek optimalizálása érdekében nem készíthetnek minden felhasználónak külön,...
Az ebike – leegyszerűsítve – magától is megy, nem kell feltétlenül tekerni. Egy gázkarral lehet irányítani. Pedál többnyire csak a jogszabályok miatt van rajta, hogy ti. kerékpárnak minősüljön (egyéb esetben segédmotoros kerékpár lenne, ami egyebeket is vonna maga...
Ez egy szerteágazó kérdés. A kerékpároknak kellően erős felépítésűeknek kell lenniük, emellett az alkatrészekre is nagyobb terhelés jut (különösen a fékre, hajtásra). Így ezeknek erős – és lehetőleg könnyű – alkatrészeknek kell lenniük. Arról szinte beszélnem sem...
A modern pedelec-ekben használt akkumulátorok mind Li-Ion típusúak. Jelenleg ez a legmodernebb technológia, mely egyben a legkönnyebb is. A jelenleg elterjedt szabványok alapján ezek feszültsége lehet 24V, 36V és 48V. Jelenleg a 36V-os a legelterjedtebb, de már vannak példák a...
A teljesítményadatok közül a legfontosabbak az akkumulátor adatai, a magasabb Ah, Wh-érték mindenképpen jót jelent. A motor teljesítménye talán kevésbé releváns, mert hiába tud egy motor névlegesen akár 40-50 Nm-t is leadni, ha ezt tartósan megtenné (nem teszi, az elektronika...
Ezen kerékpárok súlyukból adódóan nem szállíthatók az autó tetején. Egyrészt a tető teherbírása is korlátozott, másrészt nem lenne egyszerű dolog egy 25-30 kg-ot nyomó bringát a fejünk fölé emelni. Így egy megoldás marad: a vonóhorogra rögzíthető szállító. A...

Összes kérdés

Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!

Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
Cikkek
vázméret szín Kedvezmény eBIKE ár Mennyiség
megrendelés esetén érvényes
várható átvételi időpont
40 cm (M) antracit 10 % 1 439 990 Ft
1 295 991 Ft / db
bizonytalan
43 cm (L) antracit 10 % 1 439 990 Ft
1 295 991 Ft / db
bizonytalan
Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
magyar english
Belépés


Elfelejtett jelszó
Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.