Mégis mit tud egy akkumulátor?

A modern pedelec-ekben használt akkumulátorok mind Li-Ion típusúak. Jelenleg ez a legmodernebb technológia, mely egyben a legkönnyebb is. A jelenleg elterjedt szabványok alapján ezek feszültsége lehet 24V, 36V és 48V. Jelenleg a 36V-os a legelterjedtebb, de már vannak példák a 48V-osra is (a KTM-nek is van ilyen rendszere). A nagyobb feszültség előnye a kisebb veszteség és a nagyobb teljesítmény.

Az akkumulátor leadott teljesítményét például az alábbi módon számolhatjuk ki: 36V×10Ah=360Wh Nyilván az a jó, ha minél nagyobb ez a szám.

Az akkumulátorok meghatározott töltési ciklussal bírnak, ami szerepel a gyártó által megadott leírásban. Ez átlagosan 500-700 ciklust jelent. E fölött az érték fölött az akkumulátor már jelentősen veszíteni kezd a kapacitásából.