Schwalbe Black Jack K-Guard HS407 Active drótperemes 26"-os gumiköpeny

3.8
(40 értékelés)
Az értékeléshez lépj be vagy regisztrálj!
Leírás
Kérdések
Márka
Vélemények

Minden terepviszonyra ajánlott köpeny kis gördülési ellenállású, kiváló tapadást biztosító mintázattal.
Kevlar Guard defektvédelem


Tömeg:
1.9-605 g.
2.1-740 g.
2.25-820 g.

Fényvisszaverő oldalfal: nem
Defektvédelem: Schwalbe K-Guard
Oldalfalvédelem: nincs
Gumi felépítése: belsővel használható
E-bike ready: nem
Defektvédelmi szint: alacsony
Kiszerelés: db
ETRTO átmérő: 559 mm
Perem kivitel: drótperemes
    A felni szélessége meghatározza azt, hogy nagyjábólmilyen széles gumit szerelhetünk rá fel. Ennek oka az, hogy a gumi perem egy adott szögben képes a legjobban "kapaszkodni" a felni peremébe.Egy felnire szerelt túl keskeny gumi túlzottan egyenesen fog állni, és kanyarban megnő...
    Akármilyen (MTB, Országúti, BMX, Városi vagy Trekking) gumiról van szó, a gumi és belső élettartamát döntően befolyásolja, hogy milyen nyomáson használjuk. Alaptétel, hogy minél keményebbre fújjuk, annál jobban gördül, hiszen kisebb felület érintkezik a talajjal. Az...
    Bár van ma már hivatalos szabvány (ETRTO/ISO), kerékpár iparban még máig él néhány beidegződés, ami miatt pl MTB kerékpároknál coll-ban gondolkodunk (29 x 2.25), országúti bringákon milliméterben (25-622), míg cross/trekking bringákon párhuzamosan két féle -...
    Defektvédelem … és a Nagy durranás elmarad Több csoportját ismerjük a defektvédő/defektmentes rendszereknek, gyorsan vegyük górcső alá: Defektgátló szalagok, betétek Főképp városi ingázóknak fejlesztették ki évekkel ezelőtt a futófelület alá helyezett...
    A külső gumi kiválasztásánál az első lépés a méret meghatározása. Az általunk ajánlott módszer, ha az ETRTO méretet figyeljük. A gumiköpenyünk oldalfalán találhatunk erre vonatkozó adatokat (pl: 37-622): az első szám a gumi szélességét, a második a gumiköpeny belső...
    Akármilyen gumiról van szó (MTB, Országúti, BMX, Városi vagy Trekking), a gumi és a belső élettartamát döntően befolyásolja, hogy milyen nyomáson használjuk. Alaptétel, hogy minél keményebbre fújjuk, annál jobban gördül, hiszen kisebb felület érintkezik a talajjal. Az...
    A kerékpárok éves (féléves) karbantartásakor nézzük át alaposan gumiköpenyeink állapotát. A helytelenül beállított felnifékek kidörzsölhetik a gumi oldalfalát, ami javíthatatlan, szakadásos defektet okoz. Ennél is alattomosabbak a futófelületbe beágyazódó tüskék,...
    A felnik és gumiköpenyek pereme bár szabványos (ld: ETRTO) átmérőjű, a tűrések néha egészen elképesztő mértéket öltenek. A legtöbb esetben a felni pereméhez nem pattan ki a gumi pereme egy kb 5-10centiméteres szakaszon. Ez okozza a jellemző imbolygást, de ezt...

    Összes kérdés

    Tech: Schwalbe K-Guard defektvédelem

    Az új minimum szint a defektvédelemben. Az 50 EPI sűrűségű szövetréteggel az Active Line termékek még jobban védve vannak a defektekkel szemben.

    2022. május 20. 21:26
    Tavaly òta hasznàlom. Jòl teljesìt 1.9-es gumiköpeny. Esővizet szépen vezeti. Aszfalton és könnyű terepen szépen gurul.
    2017. október 8. 21:06
    Üdv!
    Május végén vettem két ilyen gumit,kb 2000km van most benne. Mostanra az első és a hátsó is össze-vissza van repedve. Napon csak addig volt amíg tekerek vele. Ezek alapján elégé kiábrándító.Nem ajánlanám senkinek.
    Előző külsőm Schwalbe Land cruiser volt de az nem túlzok 10 év után kezdett repedezni.
    2016. július 13. 19:11
    Nagyon jó ez a gumi, a legjobb amim valaha volt! 3 éve van meg (2013 július) és most tart ott a hátsó, hogy elkopott de biztos, hogy ugyanilyet veszek megint! Az első szinte alig kopott. Az első fél egy évben kicsit jobban kopik de aztán beáll egy szintre és onnantól szinte alig kopik. Defektet szinte alig kaptam vele!
    2016. június 19. 12:39
    hali
    ez a gumi tényleg nem ér semmit én 2 hónapja vettem és nincs elkopva de szószerint szétreped a futófelületen meg az oldalfala is szval 2 hónap után dobhatom el
    2016. március 20. 18:36
    Aszfalt-földút útvonalon használom a szélesebbik verziót, és mindenhol jól teljesít. Mintázata tökéletesen eltalált, mind a gördülési ellenállása, mind a tapadása jó, természetesen a guminyomással mindig játszani kell. Viszont a falvastagsága miatt vigyázni kell rá, mert rendkívül vékony. Nálam egyáltalán nem kopik aszfalton sem. Nem egy versenygumi, de aki kompromisszumokra kényszerül és nem akar sokat kiadni, annak ez egy jó választás.
    2013. szeptember 5. 18:37
    Helló!

    Aki szerette az előző szériát a HS 340-est az ne vegye meg ezt az új terméket.
    Miért?
    A puha keverék miatt, amit csináltak nincs még vége a szezonnak és dobom ki a szettet, mert teljesen elkopott.
    Üdv.
    Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
    Cikkek

    Ez a termék már nem rendelhető. Kérjük küldd át nekünk a linkjét emailben, hogy másikat ajánlhassunk helyette!

    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
    magyar english
    Belépés


    Elfelejtett jelszó
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.