CST C1880 Xpedium EPS-APL drótperemes 26"-os gumiköpeny

10 890 Ft
8712 Ft
20% kedvezmény
Leírás
Kérdések
Márka
Vélemények

Mintázat: C1880
• Perem: Wire
• Összetétel: Single compound
• Tech: 60 TPI, EPS+APL Reflex
• Max psi: 75
Kiszerelés: db
ETRTO átmérő: 559 mm
Fényvisszaverő oldalfal: nem
Perem kivitel: drótperemes
Defektvédelem: CST APL, CST EPS
Gumi felépítése: belsővel használható
Oldalfalvédelem: nincs
E-bike ready: nem
Defektvédelmi szint: magas
    Milyen széles gumit vehetek az adott felnimhez?
    A felni szélessége meghatározza azt, hogy nagyjábólmilyen széles gumit szerelhetünk rá fel. Ennek oka az, hogy a gumi perem egy adott szögben képes a legjobban "kapaszkodni" a felni peremébe.Egy felnire szerelt túl keskeny gumi túlzottan egyenesen fog állni, és kanyarban megnő...
    Milyen nyomáson használjam a gumimat?
    Akármilyen (MTB, Országúti, BMX, Városi vagy Trekking) gumiról van szó, a gumi és belső élettartamát döntően befolyásolja, hogy milyen nyomáson használjuk. Alaptétel, hogy minél keményebbre fújjuk, annál jobban gördül, hiszen kisebb felület érintkezik a talajjal. Az...
    Milyen átmérőjű/szélességű gumi/felni kell nekem, avagy mi fán terem az ETRTO-szám?
    Bár van ma már hivatalos szabvány (ETRTO/ISO), kerékpár iparban még máig él néhány beidegződés, ami miatt pl MTB kerékpároknál coll-ban gondolkodunk (29 x 2.25), országúti bringákon milliméterben (25-622), míg cross/trekking bringákon párhuzamosan két féle -...
    Miért jó a defektvédős gumi?
    Defektvédelem … és a Nagy durranás elmarad Több csoportját ismerjük a defektvédő/defektmentes rendszereknek, gyorsan vegyük górcső alá: Defektgátló szalagok, betétek Főképp városi ingázóknak fejlesztették ki évekkel ezelőtt a futófelület alá helyezett...
    Milyen külső gumik elérhetőek?
    A külső gumi kiválasztásánál az első lépés a méret meghatározása. Az általunk ajánlott módszer, ha az ETRTO méretet figyeljük. A gumiköpenyünk oldalfalán találhatunk erre vonatkozó adatokat (pl: 37-622): az első szám a gumi szélességét, a második a gumiköpeny belső...
    Mennyi a maximális keréknyomás?
    Akármilyen gumiról van szó (MTB, Országúti, BMX, Városi vagy Trekking), a gumi és a belső élettartamát döntően befolyásolja, hogy milyen nyomáson használjuk. Alaptétel, hogy minél keményebbre fújjuk, annál jobban gördül, hiszen kisebb felület érintkezik a talajjal. Az...
    Gumiabroncsok karbantartása
    A kerékpárok éves (féléves) karbantartásakor nézzük át alaposan gumiköpenyeink állapotát. A helytelenül beállított felnifékek kidörzsölhetik a gumi oldalfalát, ami javíthatatlan, szakadásos defektet okoz. Ennél is alattomosabbak a futófelületbe beágyazódó tüskék,...
    Miért kóvályog, vagy üt a frissen felrakott gumi?
    A felnik és gumiköpenyek pereme bár szabványos (ld: ETRTO) átmérőjű, a tűrések néha egészen elképesztő mértéket öltenek. A legtöbb esetben a felni pereméhez nem pattan ki a gumi pereme egy kb 5-10centiméteres szakaszon. Ez okozza a jellemző imbolygást, de ezt...

    Összes kérdés

    Tech: CST APL defektvédelem

    Az APL (Anti-Puncture Layer) defektvédelemmel ellátott külsőkbe a gyártási eljárás során egy 0.7mm vastag gumiréteget integrálnak a gumiabroncs futófelülete és belső szövete közé. Ez a plusz gumiréteg segít megelőzni a gumi átszúródását.

    Tech: CST EPS defektvédelem

    Az EPS (Exceptional Puncture Safety) védelemmel ellátott külsők szövete és futófelülete között egy szabadalmaztatott polyfiber réteg biztosítja a kimagasló védelmet. A szuperkönnyű, sűrű szövet megelőzi külső tárgyak (tövis, szilánk) behatolását, a külső...

    Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!

    Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
    Cikkek
    szélesség Kedvezmény eBIKE ár Mennyiség
    megrendelés esetén érvényes
    várható átvételi időpont
    1.75 20 % 10 890 Ft
    8712 Ft / db
    		2026. október 27. (kedd)
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
    magyar english
    Belépés


    Elfelejtett jelszó
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.