Shimano CUES RD-U6020-10 Shadow RD MTB hátsó váltó

19 990 Ft
15 992 Ft
20% kedvezmény
Leírás
Kérdések
Vélemények

A Shimano CUES RD-U6020 LINKGLIDE 2 x 10 sebességes hátsó váltó SHADOW RD technológiával finom és megbízható váltási teljesítménnyel nyűgöz le. Ez a megbízható, 2 x 10 sebességes hátsó váltó sima és határozott váltást biztosít. Trekkinghez és lapos kormánnyal rendelkező mindennapi kerékpárokhoz tervezték. Az E-BIKE RATED kialakításnak köszönhetően az elektromos kerékpárosok is szeretni fogják a megbízható, tartós teljesítménye miatt.

Zökkenőmentes működése és megbízhatósága még jobban szélesíti a terepeken való közlekedés komfortzónáját.
Alacsony profilú kialakítása és láncstabilizálása magabiztosságot ad, hogy felhasználói merjenek durvább útvonalakat is választani.

Választhatod gravel, mtb, városi és elektromos kerékpárokhoz is.
11 fogas felső, 13 fogas alsó görgő.
Alacsony profilú kialakítása megvédi a hátsó váltót mindentől.
Kompatibilis a LINKGLIDE ÉS HG 11 sebességes láncokkal.
Úgy tervezték és tesztelték, hogy tartós teljesítményt nyújtson még elektromos kerékpárokon is.
Az optimalizált geometria és a rugófeszítés csökkenti a lánc leesését.

Teljes kapacitás: 44T
Legnagyobb fogszám: 39T
Legkisebb fogszám: 11T
Max. Elülső különbség: 16T

Kompatibilis sor: 11-39T


Kiszerelés: db
Szín: fekete
Kanál méret: SGS (hosszú)
Fokozatszám: 10 sebességes
Váltó vezérlése: mechanikus
Rögzítés módja: csavaros
Felhasználási terület: Ebike, Gravel, MTB, Túra/Trekking
Termékcsalád: Shimano CUES
    Amennyiben követed a Használati utasítás ajánlásait tudhatod, hogy a kerékpár alapvetően alkalmas valamennyi sebesség kapcsolására (3x9 lánckerék esetén 27 sebesség), de a képen mellékelt váltó-állásokat ne alkalmazzuk hosszú távon, mert: a láncszemek fokozott...
    A láncváltós kerékpárokon a különböző áttételek külőnböző lánchosszt igényelnek, logikusan a elől-hátul "nagy-nagy" áttétel veszi fel a legnagyobb láncmennyiséget, míg a "kicsi-kicsi" a legkevesebbet. A lánc hossza mindig ugyanannyi, ezért a használat közben a lánc...
    A hátsó váltónak (a keresztbe váltásokat is beleszámolva) minden váltásfokozatban kezelnie kell a a fölösleges lánchosszt. Elöl-hátul nagy lánckeréken hajtva a legkevesebb a felesleg, mert itt a legtöbb lánc a lánckerekeken van. Ilyenkor a hátsó váltó kanala egészen előre...
    Erre a kérdésre lehetne egyszerűen azt felelni, hogy a váltó a hibás, ezt kell cserélni, de sok esetben a pontotlan váltást egészen más okozza, érdemes kicsit mélyebbre ásni, ha már nem úgy vált a bringád, mind újkorában. A váltó precizitását valóban egyrészt annak...
    A régebbi, elől több tányéros hajtára tervezett bringák váltó- és vázkialakítása jellemzően 11-34-es lánckerékig volt megfelelő. A kéttányéros rendszerekkel megjelentek már 11-36-os fogaskeréksorok is, de az igazi áttörést (és a kompatibilitási problémákat) az...
    Ilyenkor általában a váltókanál "feszítőrugóját" gyanúsítjuk, de nem minden esetben okolható ezért a jelenségért. Egy sokat szolgált váltó kanálfeszítő-rugójavalóban gyengülhet az évek során, de érdemes inkább két praktikus tanácsot megfogadni: A lánc...
    "1 kattanás - 1 váltás" Sok-sok éven át így definiálta a köznyelv a pozicionált váltást. Ez jó esetben így is van, a gyári konfigurációk esetén legalábbis biztosan, de használhatunk-e bármilyen Shimano mechanikus váltókart egy adott Shimano váltóhoz? A rövid...

    Összes kérdés

    Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!

    Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
    Cikkek
    Kedvezmény eBIKE ár Mennyiség
    megrendelés esetén érvényes
    várható átvételi időpont
    20 % 19 990 Ft
    15 992 Ft / db
    2026. október 27. (kedd)
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
    magyar english
    Belépés


    Elfelejtett jelszó
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.