Shimano GRX Di2 (RD-RX717) országúti hátsó váltó

SHIMANO GRX Di2 RD-RX717-SGS 1x12 sebességes hátsó váltó

Amióta a Shimano piacra dobta a kifejezetten gravel kerékpárosoknak szánt GRX szettet, az a megbízhatóság, a tartósság és a funkcionalitás szinonimájává vált. Kisebb optimalizálások után a japán cég nagyot lépett előre ezzel a verzióval. Az 1x12 sebességes hajtásláncnak, a korszerű vezeték nélküli vezérlésnek és a megszokott kiváló gyártási minőségnek köszönhetően semmi sem szab határt a kerékpáros álmaidnak, és hű társad lesz a kalandjaid során.
Az RX710-es verzió – amely közvetlenül a csúcsmodell 825-ös szett alatt helyezkedik el – semmiben sem marad el tőle. Bár valamivel kedvezőbb árú anyagokból készült és egyszerűbb az ergonómiája, továbbra is kiváló teljesítménnyel nyűgöz le.
Az elektronikus váltás előnyei egyértelműek: egy gombnyomásra, a másodperc töredéke alatt vált át a lánc egyik fogaskerékről a másikra, helyzettől függetlenül, késleltetés és erőfeszítés nélkül. Az elsőosztályú GRX Di2 hátsó váltó a precizitás védjegye is egyben.
Az új kialakítás lehetővé teszi a 10-51-es Hyperglide+ kazettával való kombinálást, ami példátlan váltási teljesítményt nyújt, gyakorlatilag zajtalanul. A továbbfejlesztett Shadow láncstabilizáló koncepció (itt Shadow ES néven) rendkívül keskeny kialakítást tesz lehetővé, és megakadályozza a lánc csapkodását a rázós utakon.
A fejlesztők különös figyelmet fordítottak a robusztusságra. A hátsó váltó keskeny, ék alakú kialakítása 23 mm-rel nagyobb hasmagasságot biztosít, a sima és ellenálló felület pedig jelentősen minimalizálja a közvetlen ütközések kockázatát, mivel a tárgyak szó szerint lecsúsznak róla. Ha mégis kövek vagy gyökerek kerülnének az útjába, az automatikus ütésvédelmi funkciónak köszönhetően a kanál befelé tud mozdulni, majd magától visszatér az eredeti pozíciójába. Ez olyan gyorsan történik, hogy a kerékpáros észre sem veszi, és teljes sebességgel haladhat tovább. Emellett a zárt váltógörgők megbízhatóan távol tartják a gallyakat és ágakat.
A hátsó váltó áramellátása szintén kis forradalom: a Shimano első alkalommal használ decentralizált akkumulátort, amely jól védetten, a váltó belsejében helyezkedik el, és töltéshez könnyen eltávolítható.

Műszaki adatok
Anyag: alumínium, műanyag; váltókanál: acél
Változat: Di2 vezeték nélküli, 1x12 sebességes, hosszú kanál (SGS)
Váltókar kompatibilitás: Shimano GRX Di2 STI ST-RX715
Áramellátás: Shimano BT-DN320 akkumulátor
Teljes kapacitás: 41 fog
Max. legnagyobb fogaskerék: 51 fog
Min. legnagyobb fogaskerék: 51 fog
Max. legkisebb fogaskerék: 10 fog
Min. legkisebb fogaskerék: 10 fog

Tömeg: 495g