Sturmey Archer CS-RK3 kazettás agyváltó tárcsafékhez

43 490 Ft
34 792 Ft -tól
20% kedvezmény
Leírás
Kérdések
Vélemények

3 Sebességes agyváltó tárcsafékes kerékpárokhoz.
Kompatibilis 8/9/10 sebességes fogaskoszorúkkal.

Jellemzők
• 3 sebességes agyváltó, kazettás aggyal, 177%-os áttétellel
• 33%-os és 33%-os sebességfokozat
• Kompatibilis a szabványos 8/9/10 sebességes fogaskoszorúkkal.
• Kompatibilis a standard MTB-ATB bal oldali 3 sebeséges váltókarral
• Kompatibilis a szabványos 135 mm-es sarutávolsággal
• 6061 Alumínium agytest
• Kompatibilis a 11-34 fogú lánckerékkel
• Eloxált ötvözet felület
• Súly - 1155 g

Áttételi arány
• Teljes tartomány - 177%
• 1. sebességfokozat - 75% (-25%)
• 2. fokozat – 100% közvetlen hajtás
• 3. sebességfokozat - 133% (+ 33,3%)

Váltókar nélküli változat!

Kiszerelés: db
Villasaru-távolság (O.L.D.): 132 mm
Bal küllőkör: 67 mm
Jobb küllőkör: 67 mm
Jobb peremtávolság: 46 mm
Bal peremtávolság: 28 mm
Fék kompatibilitás: tárcsafék
Sebességek száma: 3 sebességes
Fogaskeréksor rögzítése: Shimano kazettás agyrögzítés
Komplett szett: nem
Agyváltó tartozékai: szerelék
Ezt szeretném a küllőszámításhoz használni!
Amennyiben követed a Használati utasítás ajánlásait tudhatod, hogy a kerékpár alapvetően alkalmas valamennyi sebesség kapcsolására (3x9 lánckerék esetén 27 sebesség), de a képen mellékelt váltó-állásokat ne alkalmazzuk hosszú távon, mert: a láncszemek fokozott...
A gyári ajánlás 2:1-es hajtásáttétel Shimano és Sturmey Archer esetében egyaránt (pl:38-19). Ez abban az esetben igaz, ha az ún direkt áttétel (1:1 áttételi arány a váltóműben) középre esik a váltási skálán, a fenti márkák termékeinél ez így van. Ha bizonytalanok...
A válasz gyártónként eltérő: A Nuvinci és Sturmey agyváltók komplett szettként kaphatóak, tehát jár hozzájuk a váltókar/bowdenezés/szerelékek/lánckerék. Egyéb alkatrészt nem kell hozzájuk megvenni, ha mégis, ez a leírásban egyértelműen benne kell legyen. Shimano...
Az agyváltó egy, a hátsó agyba épített váltómechanizmus, amely lehetővé tesz 2-11 sebességfokozat használatát. Már elérhetőek a fokozat nélküli agyváltók, melyek 360%-os áttételtartományt fednek le. A váltóba épített fogaskerekek olajfürdőben futnak – ennek az...
A hátsó váltónak (a keresztbe váltásokat is beleszámolva) minden váltásfokozatban kezelnie kell a a fölösleges lánchosszt. Elöl-hátul nagy lánckeréken hajtva a legkevesebb a felesleg, mert itt a legtöbb lánc a lánckerekeken van. Ilyenkor a hátsó váltó kanala egészen előre...
Erre a kérdésre lehetne egyszerűen azt felelni, hogy a váltó a hibás, ezt kell cserélni, de sok esetben a pontotlan váltást egészen más okozza, érdemes kicsit mélyebbre ásni, ha már nem úgy vált a bringád, mind újkorában. A váltó precizitását valóban egyrészt annak...
A régebbi, elől több tányéros hajtára tervezett bringák váltó- és vázkialakítása jellemzően 11-34-es lánckerékig volt megfelelő. A kéttányéros rendszerekkel megjelentek már 11-36-os fogaskeréksorok is, de az igazi áttörést (és a kompatibilitási problémákat) az...
"1 kattanás - 1 váltás" Sok-sok éven át így definiálta a köznyelv a pozicionált váltást. Ez jó esetben így is van, a gyári konfigurációk esetén legalábbis biztosan, de használhatunk-e bármilyen Shimano mechanikus váltókart egy adott Shimano váltóhoz? A rövid...

Összes kérdés

Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!

Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
Cikkek
szín lyukszám Kedvezmény eBIKE ár Mennyiség
megrendelés esetén érvényes
várható átvételi időpont
fekete 32 20 % 44 090 Ft
35 272 Ft / db
2026. augusztus 4. (kedd)
ezüst 36 20 % 43 490 Ft
34 792 Ft / db
2026. június 11. (csütörtök)
fekete 36 20 % 44 090 Ft
35 272 Ft / db
2026. június 11. (csütörtök)
Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
magyar english
Belépés


Elfelejtett jelszó
Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.