Shimano Ultegra (PD-R8200) patentpedál

50 990 Ft
43 342 Ft -tól
15% kedvezmény
Leírás
Kérdések
Vélemények

A Shimano Ultegra PD-R8200 az országúti csúcskategóriás technológiát hozza el az amatőr versenyzők számára, rendkívül jó egyensúlyt teremtve a merevség, a tömeg és a tartósság között.

A PD-R8200 egyenesen a csúcskategóriás Dura-Ace PD-R9300 DNS-ét hordozza magában, lemásolva annak teljes szerkezeti felépítését.

"Race-Ready Performance" (Versenykész teljesítmény mindennap): A profi szintű technológia elérhetőbbé tétele edzésekre, maratonokra és versenyekre.
Közvetlenebb kapcsolat a kerékpárral: A radikálisan csökkentett beépítési magasság miatt a bringás közelebb érzi magát a tengelyhez, ami növeli a stabilitást.
Gyorsabb és intuitívabb bepattintás: Az átdolgozott, laposabb dőlésszög és a szélesebb fogózóna megkönnyíti a becsatolást.

Specifikáció:

Pedáltest anyaga: Szénszál-kompozit
Koptatólemez. Integrált rozsdamentes acél lemez, amely védi a karbon testet és csökkenti a holtjátékot.
Tengely anyaga: Tartós Cr-Mo tengely acél patronos, tömített csapágyazással.
Beépítési magasság: 13.3 mm, ami 2.3 mm-rel alacsonyabb az előző generációs Ultegra pedálnál (így a talp közelebb kerül a tengely középpontjához).
Becsatolásiszög: 10.5°-ra csökkent, az előd 17.3°-os szögéhez képest.
Tömeg: 228 g / pár (Standard tengely).

Q-Faktor opciók Elérhető standard 52 mm és szélesített (56 mm / +4 mm) tengelyhosszal.

Tartozék: 6°-os CL-SL110 (sárga) stopli.

Kompatibilitás: Csak a Shimano új CL-SL stoplijaival kompatibilis; az előző generációs SPD-SL rendszerekkel nem kompatibilis!

Kiszerelés: pár
Pedálmenet: 9/16"
Stopli csatlakozási lehetőség: egyoldali
Stopliszabvány: 3 csavaros
Pedáltest anyaga: kompozit
Csapágyazás: ipari csapágyazás
    Sok esetben adott egy bringánk, és azon van egy pedál. Amennyiben ez már nem platform pedál, hanem valamilyen pedálkötési rendszerrel tud kapcsolódni a cipőhöz, akkor a cipők kiválasztásakor fontos szempont, hgoy olyan cipőt válasszunk, ami képes fogadni a pedálunkkal...
    SPD pedálokhoz a gyártó által mellékelt minden tartozékot adunk, így minden esetben benne vannak a pedálhoz tartozó stoplik is (nem a cipőhöz jár)! Erre érdemes ügyelni, hiszen sosem kell külön megvenni a stoplikat, ha új pedált veszünk.
    A pedál stoplik beállítása A patentpedálok hatékonyságnövelő szerepe megkérdőjelezhetetlen. Míg egy hagyományos pedál csak a pedálkör kb egyharmadában visz át nyomatékot, a patentpedálok akár a teljes körön át tudnak hajtóerőt kifejteni. Bár felszerelésük...
    A gyártók a pedálokban 3 különböző csapágyazási módot használnak: A siklócsapágyas megoldásban golyóscsapágy helyett műanyag csúszógyűrűket találunk. Általában az olcsóbb pedálok jellemzője, bár könnyű súlya miatt néhány felsőbb kategóriás termékben is...
    Ez egy a patentpedáloknál előforduló kifejezés: Egyoldalas dokkolási mechanizmust döntő többségben az országúti pedáloknál találunk. Országúton ritkábban kell lábunkat kioldani a pedálból, így ezeket a pedálokat inkább a stabilabb felfekvésr,e illetve az...
    A hajtókar pedál kapcsolata bár egyszer csavarmenetnek tűnik, rendkívül kényes pontja a bringának. Sajnos nem ritka, hogy olyan esettel találkozunk, hogy a pár napos, vagy hónaps bringa hajtókarjából "menet közben"kiesett a pedál... Ennek mindig van előzménye, a pedál nem...

    Összes kérdés

    Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!

    Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
    Cikkek
    szín q-faktor Kedvezmény eBIKE ár Mennyiség
    megrendelés esetén érvényes
    várható átvételi időpont
    fekete 52 mm 15 % 51 990 Ft
    44 192 Ft / pár
    bizonytalan
    fekete 56 mm 15 % 50 990 Ft
    43 342 Ft / pár
    bizonytalan
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
    magyar english
    Belépés


    Elfelejtett jelszó
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.