Shimano Ultegra (FC-R8100-P) wattmérős integrált országúti hajtómű középcsapágy nélkül

399 990 Ft
339 992 Ft
15% kedvezmény
Leírás
Kérdések
Vélemények

Kétoldalú teljesítménymérő - HOLLOWTECH II hajtómű.
A DURA-ACE teljesítménymérő minden pontosságát és funkcionalitását kínáló ULTEGRA FC-R8100-P teljesítménymérő megfizethető áron.

A tudományos edzés és versenyzés pontos mérést és felhasználóbarát megoldásokat igényel, az új ULTEGRA R8100 wattmérő pedig mindkettővel rendelkezik.
Kétoldalas mérése 2,0%-on belüli pontoság, a nullaponteltolás kalibrálása pedig gyors és egyszerű folyamat.
Ami talán a legfontosabb, a hosszú akkumulátor-élettartam, az egyszerű újratöltés, valamint az ANT+ és a Bluetooth®LE csatlakozás minden eddiginél egyszerűbb módon.

Jellemzők:

Beépített, vízálló és újratölthető Li-ion akkumulátor.
Akár 300+ óra menetidő * Az ANT+/Bluetooth®LE beállításaitól függően.
Pontos adatgyűjtés.
±2,0%-os pontosság a teljes kalibrációs tartományban.
Aktív hőmérséklet kompenzáció
A szoftver automatikusan kompenzálja a hőmérsékletváltozásokat
Az új erővektor adatok megadása optimális edzéseszközzé teszi a pedállöket hatékonyságának elemzéséhez és javításához.
Egyszerű nulla eltérés beállítás az adón elhelyezett
kapcsolóval.
A SHIMANO CONNECT Lab segítségével elemezheti és megjelenítheti edzési és teljesítményadatait.

Q-factor (mm) 148

Tömeg: 758 g. (50-34T) 769 g. (52-36T)

Mellékelt tartozékok:
EW-EC300 töltőkábel és TL-FC40 szerszám

Kiszerelés: db
Szín: fekete
Felhasználási terület: Országúti
Bontható lánckerekek: igen
Lánctányérok száma: 2
Tengely-kapcsolat: Integrált 24/24
Pedálmenet: 9/16"
Hajtómű tartozékai: bal hajtókar, hajtókar rögzítő csavar
Fokozatszám: 12 sebességes
Középcsapágy: középcsapágy nélkül
Szerszámigény: -
Modellév: 2023
Hajtókar lyukköre: 110 mm
    Az alábbi képlettel, és egyszerű méréssel bárki megállapíthatja a kerékpár láncvonalát. A fenti ábra a hajtóműnél teszi mérhetővé a láncvonalat, de ellenőrzésképpen elvégezhetjük hátul is a láncvonal mérését. Ehhez egy szimmetrikus váznál nem...
    Az alábbi melléklet segítségével könnyen meghatározhatjuk,, hogy a csapágyház szélességének és az egyéb esetleges alkatrészeknek (monoblokk alá szerelhető elsőváltó ill. láncvezető) függvényében mennyi hézagolóra van szükségünk a Hollowtech II-es középcsapágyunk...
    ABB30 egy új, - hasonlóan az ISIS rendszerhez - szabadon hozzáférhető szabvány minden gyártó számára. ABB30 célja a hajtáshatékonyság növelése, szerepe főleg a karbonvázak és a hidroform aluvázak térhódításával értékelődik fel. A rendszer lényege, hogy az...
    Sajnos nem. A legtöbb első váltó teljes kapacitása max. 22 fog, ami a nagytányér és kistányér közti fogszám különbséget jelenti. Ennél nagyobb eltérés esetén a lánc tekerés közben (alul vagy felül) hozzáér a váltó terelőlemezéhez, vagy egyszerűen nem is tud váltani...
    Természetesen az elsődleges amerevség, és akisebb súly. Az integált tengely az egyik oldalon fixen rögzül a hajtókarban, itt nincs tehát szükség külön rögzítőelemre. A tengelyek átmérője nagyobb, mint a hagyományos rendszerekben, de a legfontosabb, hogy a...
    A hajtókar pedál kapcsolata bár egyszer csavarmenetnek tűnik, rendkívül kényes pontja a bringának. Sajnos nem ritka, hogy olyan esettel találkozunk, hogy a pár napos, vagy hónaps bringa hajtókarjából "menet közben"kiesett a pedál... Ennek mindig van előzménye, a pedál nem...

    Összes kérdés

    Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
    Cikkek
    fogszám hajtókar-hossz Kedvezmény eBIKE ár Mennyiség
    megrendelés esetén érvényes
    várható átvételi időpont
    50/34 172.5 mm 15 % 399 990 Ft
    339 992 Ft / db
    2026. október 29. (csütörtök)
    52/36 172.5 mm 15 % 399 990 Ft
    339 992 Ft / db
    2026. október 29. (csütörtök)
    50/34 175 mm 15 % 399 990 Ft
    339 992 Ft / db
    2026. október 29. (csütörtök)
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
    magyar english
    Belépés


    Elfelejtett jelszó
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.