Shimano Cues (FC-U6000-2) integrált MTB hajtómű középcsapágy nélkül

26 990 Ft
21 285 Ft -tól
21% kedvezmény
Leírás
Kérdések
Vélemények

A Shimano CUES FC-U6000 hajtókar megbízható teljesítményt és egyenletes pedálozást kínál minden terepen.
A két darabból álló hajtómű kisebb súllyal növeli a hajtókar merevségét, és hatékonyan továbbítja a pedálozási erőt.
Cserélhető, aszimmetrikus acél lánctányérok.

Kompatibilitás:
2x9, 2x10 sebességes rendszerek (46-30T)
2x9, 2x10, 2x11 sebességes rendszerek (36-22T)

Ajánlott csapágyak: BB-MT501, BB-MT500-PA (külön megvásárolható)
Láncvonal: 48.8 mm.
Q-faktor: 180 mm.
Kompatibilis láncok: LinkGlide ÉS HG 11 sebességes
QR 135 és thru-axle 142 mm-es tengelyekhez.

Kiszerelés: db
Felhasználási terület: MTB, Túra/Trekking
Bontható lánckerekek: igen
Lánctányérok száma: 2
Tengely-kapcsolat: Integrált 24/24
Pedálmenet: 9/16"
Szerszámigény: imbuszkulcs 8 mm, Shimano HT2 - 44mm
Hajtómű tartozékai: bal hajtókar, hajtókar rögzítő csavar
Fokozatszám: 10 sebességes, 9 sebességes
Középcsapágy: középcsapágy nélkül
Q-faktor: 180 mm
Hajtókar lyukköre: 110 mm
Szín: szürke
    Az alábbi képlettel, és egyszerű méréssel bárki megállapíthatja a kerékpár láncvonalát. A fenti ábra a hajtóműnél teszi mérhetővé a láncvonalat, de ellenőrzésképpen elvégezhetjük hátul is a láncvonal mérését. Ehhez egy szimmetrikus váznál nem...
    Az alábbi melléklet segítségével könnyen meghatározhatjuk,, hogy a csapágyház szélességének és az egyéb esetleges alkatrészeknek (monoblokk alá szerelhető elsőváltó ill. láncvezető) függvényében mennyi hézagolóra van szükségünk a Hollowtech II-es középcsapágyunk...
    ABB30 egy új, - hasonlóan az ISIS rendszerhez - szabadon hozzáférhető szabvány minden gyártó számára. ABB30 célja a hajtáshatékonyság növelése, szerepe főleg a karbonvázak és a hidroform aluvázak térhódításával értékelődik fel. A rendszer lényege, hogy az...
    Sajnos nem. A legtöbb első váltó teljes kapacitása max. 22 fog, ami a nagytányér és kistányér közti fogszám különbséget jelenti. Ennél nagyobb eltérés esetén a lánc tekerés közben (alul vagy felül) hozzáér a váltó terelőlemezéhez, vagy egyszerűen nem is tud váltani...
    Természetesen az elsődleges amerevség, és akisebb súly. Az integált tengely az egyik oldalon fixen rögzül a hajtókarban, itt nincs tehát szükség külön rögzítőelemre. A tengelyek átmérője nagyobb, mint a hagyományos rendszerekben, de a legfontosabb, hogy a...
    A hajtókar pedál kapcsolata bár egyszer csavarmenetnek tűnik, rendkívül kényes pontja a bringának. Sajnos nem ritka, hogy olyan esettel találkozunk, hogy a pár napos, vagy hónaps bringa hajtókarjából "menet közben"kiesett a pedál... Ennek mindig van előzménye, a pedál nem...

    Összes kérdés

    Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
    Cikkek
    fogszám hajtókar-hossz Kedvezmény eBIKE ár Mennyiség
    megrendelés esetén érvényes
    várható átvételi időpont
    36/22 170 mm 20 % 26 990 Ft
    21 592 Ft / db
    2026. július 7. (kedd)
    46/30 170 mm 20 % 28 990 Ft
    23 192 Ft / db
    2026. június 25. (csütörtök)
    36/22 175 mm 21 % 26 990 Ft
    21 285 Ft / db
    2026. június 25. (csütörtök)
    46/30 175 mm 20 % 28 990 Ft
    23 192 Ft / db
    2026. június 23. (kedd)
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
    magyar english
    Belépés


    Elfelejtett jelszó
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.