Shimano Cues (FC-U4010-2) integrált MTB hajtómű középcsapágy nélkül láncvédővel

15 590 Ft
13 272 Ft -tól
20% kedvezmény
Leírás
Kérdések
Vélemények

A Shimano CUES FC-U4010 hajtókar megbízható teljesítményt és egyenletes pedálozást kínál minden terepen.
A két darabból álló hajtómű kisebb súllyal növeli a hajtókar merevségét, és hatékonyan továbbítja a pedálozási erőt.

Kompatibilitás:
2x9, 2x10, 2x11 sebességes rendszerek, kivéve a A 30-46T ez nem kompatibilis a 11 fokozattal.

Ajánlott csapágyak: BB-MT501, BB-MT500-PA (külön megvásárolható)
Láncvonal: 48.8 mm.
Q-faktor: 180 mm.
Kompatibilis láncok: LinkGlide ÉS HG 11 sebességes
QR 135 és thru-axle 142 mm-es tengelyekhez.
Alumínium hajtókarok, szegecselt acél lánctányérok.

Kiszerelés: db
Felhasználási terület: MTB, Túra/Trekking
Bontható lánckerekek: nem
Lánctányérok száma: 2
Tengely-kapcsolat: Integrált 24/24
Pedálmenet: 9/16"
Szerszámigény: imbuszkulcs 8 mm, Shimano HT2 - 44mm
Hajtómű tartozékai: bal hajtókar, hajtókar rögzítő csavar, láncvédő
Fokozatszám: 10 sebességes, 9 sebességes
Középcsapágy: középcsapágy nélkül
    Az alábbi képlettel, és egyszerű méréssel bárki megállapíthatja a kerékpár láncvonalát. A fenti ábra a hajtóműnél teszi mérhetővé a láncvonalat, de ellenőrzésképpen elvégezhetjük hátul is a láncvonal mérését. Ehhez egy szimmetrikus váznál nem...
    Az alábbi melléklet segítségével könnyen meghatározhatjuk,, hogy a csapágyház szélességének és az egyéb esetleges alkatrészeknek (monoblokk alá szerelhető elsőváltó ill. láncvezető) függvényében mennyi hézagolóra van szükségünk a Hollowtech II-es középcsapágyunk...
    ABB30 egy új, - hasonlóan az ISIS rendszerhez - szabadon hozzáférhető szabvány minden gyártó számára. ABB30 célja a hajtáshatékonyság növelése, szerepe főleg a karbonvázak és a hidroform aluvázak térhódításával értékelődik fel. A rendszer lényege, hogy az...
    Sajnos nem. A legtöbb első váltó teljes kapacitása max. 22 fog, ami a nagytányér és kistányér közti fogszám különbséget jelenti. Ennél nagyobb eltérés esetén a lánc tekerés közben (alul vagy felül) hozzáér a váltó terelőlemezéhez, vagy egyszerűen nem is tud váltani...
    Természetesen az elsődleges amerevség, és akisebb súly. Az integált tengely az egyik oldalon fixen rögzül a hajtókarban, itt nincs tehát szükség külön rögzítőelemre. A tengelyek átmérője nagyobb, mint a hagyományos rendszerekben, de a legfontosabb, hogy a...
    A hajtókar pedál kapcsolata bár egyszer csavarmenetnek tűnik, rendkívül kényes pontja a bringának. Sajnos nem ritka, hogy olyan esettel találkozunk, hogy a pár napos, vagy hónaps bringa hajtókarjából "menet közben"kiesett a pedál... Ennek mindig van előzménye, a pedál nem...

    Összes kérdés

    Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
    Cikkek
    szín fogszám hajtókar-hossz csomagolás Kedvezmény eBIKE ár Mennyiség
    megrendelés esetén érvényes
    várható átvételi időpont
    fekete 40/26 175 mm Csomagolás nélküli
    15 590 Ft / db
    2026. október 26. (hétfő)
    utolsó db
    fekete 40/26 170 mm Dobozos 20 % 16 590 Ft
    13 272 Ft / db
    2026. november 9. (hétfő)
    fekete 46/30 170 mm Dobozos 20 % 18 790 Ft
    15 032 Ft / db
    2026. október 26. (hétfő)
    fekete 40/26 175 mm Dobozos 20 % 16 590 Ft
    13 272 Ft / db
    2026. október 26. (hétfő)
    fekete 46/30 175 mm Dobozos 20 % 18 790 Ft
    15 032 Ft / db
    2026. október 28. (szerda)
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
    magyar english
    Belépés


    Elfelejtett jelszó
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.