Sram PG-1210 Eagle 12 sebességes fogaskeréksor

A SRAM PG-1210 Eagle fogaskoszorú a belépő a prémium 12 sebességes egytányéros hajtásrendszerek világába, amely a tartósságot és a sokoldalúságot helyezi előtérbe. Nem igényel speciális, drága kerékagy-szabványt. A piacon legelterjedtebb hagyományos, bordás (Shimano HG) szabadonfutó testekre is közvetlenül felszerelhető.

A 11-50 fogas áttételi tartományának köszönhetően nincsenek leküzdhetetlen emelkedők, legyen szó meredek erdei ösvényekről vagy gyors aszfaltos szakaszokról. Masszív acél konstrukciója miatt kiemelten ajánlott a fokozott terhelésnek kitett E-MTB felhasználásra is. A legkisebb, leggyorsabban kopó fogaskerekek ráadásul külön cserélhetők, ami drasztikusan meghosszabbítja a teljes kazetta élettartamát. Az Eagle ökoszisztéma tagjaként tökéletes, precíz váltásteljesítményt nyújt megfizethető áron.

Fogkiosztás. 11, 13, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32, 36, 42, 50
Cserélhető alkatrészek: A 11, 13 és 15 fogas kis fogaskerekek külön is cserélhetők.
Tömeg: kb. 1031 g.

Kiszerelés:	db
Fokozatszám:	12 sebességes
Kazettatest típus:	Shimano HG
Hajtás kompatibilitás:	Sram 12s
Fogaskeréksor rögzítése:	kazettás agyrögzítés
Szerszámigény:	12 körmös kazettaleszedő, Láncos kontrakulcs

Használhatok-e IG lánccal HG fogaskoszorút?

Minden forgalomban lévő Shimano kazetta úgy lett kialakítva, hogy az IG vagy HG lánccal működjön. Minden IG lánc működik a HG fogaskoszorúkkal, fordított esetben (7-es IG kazetta, HG lánccal) viszont jóval pontosabb hátsó váltó beállítást igényel. Egy...

Variálhatom-e kedvemre a Shimano HG lánckerekeket hátul a kazettán?

Nem. Minden fogaskeréksornak van egy csoport-azonosítója (AU, S, T, stb.) melyek különböző felvevő, és leadó helyekkel rendelkezhetnek. Éppen ezért ügyeljünk arra, hogy csoportazonos lánckerékkel pótoljuk a sérült darabot, mert ellenkező esetben az elvárható HG minőségnél...

Menetes racsnit vagy kazettás fogaskoszorút kell vennem?

Az egyszerűség kedvéért ezt a két (menetes racsni- kazettás fogaskoszorú) rendszert különböztetjük meg az utóbbi évtizedekben, mert felépítésükben ezek között található alapvető különbség, de itt természetesen nincs vége a történetnek, ésmindig van egy újabb...

Fejlesztenék 11-46-ra, vagy akár 11-50-re. Lehet?

A régebbi, elől több tányéros hajtára tervezett bringák váltó- és vázkialakítása jellemzően 11-34-es lánckerékig volt megfelelő. A kéttányéros rendszerekkel megjelentek már 11-36-os fogaskeréksorok is, de az igazi áttörést (és a kompatibilitási problémákat) az...

Ugrik a láncom: Cserélhetek egy lánckereket a fogaskeréksoron?

Az említett probléma elég gyakori. Sokszor találkozunk ezzel, főleg azoknál, akik sík terepen használják a bringájukat, egy áttételben, vagy pedelecet használnak elektromos rásegítéssel. Ezeknél a bringáknál hamar el lehet érni a rásegítés végét, és ha elől ez...

Összes kérdés

Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!

Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!