Sram XG-1275 Eagle 12 sebességes fogaskeréksor

Kerékpározz bárhol ezzel az XG-1275 széles váltási tartományú 10-50T fogszámú Eagle™ fogaskeréksorral, az a megfelelő sebességet biztosítja. Gyorsaság a sík részeken és irányítás a mászásoknál: az Eagle™ technológia az 1x hajtásrendszerrel, melyet végtelen szabadságra terveztek.
FULL PIN technológia: a 12 pehelykönnyű acél fogaskereket nagy szilárdságú rozsdamentes acél szegeccsel rögzítik egymáshoz. Az eredmény egy tartós és könnyű fogaskeréksor a Sram szuper-széles 10-50-es váltási tartományával.
Az X-DOME-hoz hasonló, nyitott tervezés megkönnyíti a sár kijutását, így eredményezve precízebb, tisztább váltást és hosszabb élettartamot.
Új X-GLIDE™ 2 technológia, mely javítja mind a belső, mind a külső váltást, valamint a lánc visszatartást.
Teljesen kompatibilis minden Eagle™ hajtásrendszerrel.
XD kazettatesttel használható.

Fogkiosztás:
10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,50,

Tömeg: 450 g.

Kiszerelés:	db
Kazettatest típus:	Sram XD
Fogaskeréksor rögzítése:	Sram XD
Hajtás kompatibilitás:	Sram 12s
Fokozatszám:	12 sebességes
Szerszámigény:	12 körmös kazettaleszedő, Láncos kontrakulcs
Alumínium tartóbakos:	nem
Szín:	fekete

Használhatok-e IG lánccal HG fogaskoszorút?

Minden forgalomban lévő Shimano kazetta úgy lett kialakítva, hogy az IG vagy HG lánccal működjön. Minden IG lánc működik a HG fogaskoszorúkkal, fordított esetben (7-es IG kazetta, HG lánccal) viszont jóval pontosabb hátsó váltó beállítást igényel. Egy...

Variálhatom-e kedvemre a Shimano HG lánckerekeket hátul a kazettán?

Nem. Minden fogaskeréksornak van egy csoport-azonosítója (AU, S, T, stb.) melyek különböző felvevő, és leadó helyekkel rendelkezhetnek. Éppen ezért ügyeljünk arra, hogy csoportazonos lánckerékkel pótoljuk a sérült darabot, mert ellenkező esetben az elvárható HG minőségnél...

Menetes racsnit vagy kazettás fogaskoszorút kell vennem?

Az egyszerűség kedvéért ezt a két (menetes racsni- kazettás fogaskoszorú) rendszert különböztetjük meg az utóbbi évtizedekben, mert felépítésükben ezek között található alapvető különbség, de itt természetesen nincs vége a történetnek, ésmindig van egy újabb...

Fejlesztenék 11-46-ra, vagy akár 11-50-re. Lehet?

A régebbi, elől több tányéros hajtára tervezett bringák váltó- és vázkialakítása jellemzően 11-34-es lánckerékig volt megfelelő. A kéttányéros rendszerekkel megjelentek már 11-36-os fogaskeréksorok is, de az igazi áttörést (és a kompatibilitási problémákat) az...

Ugrik a láncom: Cserélhetek egy lánckereket a fogaskeréksoron?

Az említett probléma elég gyakori. Sokszor találkozunk ezzel, főleg azoknál, akik sík terepen használják a bringájukat, egy áttételben, vagy pedelecet használnak elektromos rásegítéssel. Ezeknél a bringáknál hamar el lehet érni a rásegítés végét, és ha elől ez...

Összes kérdés

Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!