Sram XX1 XG-1199 11 sebességes fogaskeréksor

227 390 Ft
204 623 Ft
10% kedvezmény
Leírás
Kérdések
Vélemények

A rendkívül széles, 10-től 42 fogig terjedő átfogást a 11-sebességes X-DOME technológia mindvégig egyenletes, optimális lépésközökkel nyújtja. A kerékkel kimagasló mechanikai kapcsolatot biztosít az egy darabból készült kazetta és az XD kazettatest kombinációja.

X-DOME technológia:
Az X-DOME egyetlen darab acéltömbből van kialakítva, üreges belsőt képezve, amely biztosítja a kerékpárosok számára a sár megfelelő elvezetését, kisebb súlyt jelent, tisztább a váltás és hosszabb lesz az alkatrész élettartama is.
A csapágy kialakítást és a szabadonfutó szerkezetet az XD kazettatest erősíti
Stabilabb kerékagy kapcsolat
Optimalizált lépésközök az egész váltási tartományban
Az új XD kazettatest kialakítás lehetővé teszi a 10 fogas kis lánckerék használatát, és emellett a teljes kazettán jobb illeszkedést nyújt.
Az XD kazettatesttel kompatibilis kerekek a SRAM-tól, a Syncros-tól és a DT Swiss-től szerezhetők be
Cserélhető nagy alumínium lánckerék
SRAM 11-speed láncra optimalizált: PC-XX1
11 fokozat
Súly: 260 gramm

Fokozatszám: 11 sebességes
Fogaskeréksor rögzítése: kazettás agyrögzítés
Kazettatest típus: Sram XD
Alumínium tartóbakos: igen
Szerszámigény: 12 körmös kazettaleszedő
Hajtás kompatibilitás: Sram 11s
Kiszerelés: db
    Minden forgalomban lévő Shimano kazetta úgy lett kialakítva, hogy az IG vagy HG lánccal működjön. Minden IG lánc működik a HG fogaskoszorúkkal, fordított esetben (7-es IG kazetta, HG lánccal) viszont jóval pontosabb hátsó váltó beállítást igényel. Egy...
    Nem. Minden fogaskeréksornak van egy csoport-azonosítója (AU, S, T, stb.) melyek különböző felvevő, és leadó helyekkel rendelkezhetnek. Éppen ezért ügyeljünk arra, hogy csoportazonos lánckerékkel pótoljuk a sérült darabot, mert ellenkező esetben az elvárható HG minőségnél...
    Az egyszerűség kedvéért ezt a két (menetes racsni- kazettás fogaskoszorú) rendszert különböztetjük meg az utóbbi évtizedekben, mert felépítésükben ezek között található alapvető különbség, de itt természetesen nincs vége a történetnek, ésmindig van egy újabb...
    A régebbi, elől több tányéros hajtára tervezett bringák váltó- és vázkialakítása jellemzően 11-34-es lánckerékig volt megfelelő. A kéttányéros rendszerekkel megjelentek már 11-36-os fogaskeréksorok is, de az igazi áttörést (és a kompatibilitási problémákat) az...
    Az említett probléma elég gyakori. Sokszor találkozunk ezzel, főleg azoknál, akik sík terepen használják a bringájukat, egy áttételben, vagy pedelecet használnak elektromos rásegítéssel. Ezeknél a bringáknál hamar el lehet érni a rásegítés végét, és ha elől ez...

    Összes kérdés

    Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!

    Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
    Cikkek
    fogaskoszorú fogszáma Kedvezmény eBIKE ár Mennyiség
    megrendelés esetén érvényes
    várható átvételi időpont
    10-42 10 % 227 390 Ft
    204 623 Ft / db
    2026. október 28. (szerda)
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
    magyar english
    Belépés


    Elfelejtett jelszó
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.