Shimano frikciós országúti váltókar

Leírás
Kérdések
Vélemények

Régi vékony, acélcsöves országúti kerékpárok alsócsövére rögzíthető frikciós váltókar

Kiszerelés: db
Bowdentípus: 1.1 mm váltó UNI, 1.2 mm váltó UNI
Rögzítés helye: alsócsőre
Rögzítés módja: bilincses
Váltókompatibilitás: fokozatmentes első
Váltókar rögzítése: bilincses rögzítésű
Hátsó váltó moduláció: -
    A forgalomban lévő váltókarokhoz, (és fékváltókarokhoz) jár gyárilag váltóbowden-huzal. Ezt tehát nem szükséges külön venni, csak abban az esetben, ha ezt a váltókar leírásában egyértelműen jelezzük, hogy az adott modellhez nem jár. Kivétel lehet még, ha pl...
    A hátsó váltónak (a keresztbe váltásokat is beleszámolva) minden váltásfokozatban kezelnie kell a a fölösleges lánchosszt. Elöl-hátul nagy lánckeréken hajtva a legkevesebb a felesleg, mert itt a legtöbb lánc a lánckerekeken van. Ilyenkor a hátsó váltó kanala egészen előre...
    "1 kattanás - 1 váltás" Sok-sok éven át így definiálta a köznyelv a pozicionált váltást. Ez jó esetben így is van, a gyári konfigurációk esetén legalábbis biztosan, de használhatunk-e bármilyen Shimano mechanikus váltókart egy adott Shimano váltóhoz? A rövid...

    Összes kérdés

    Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
    Cikkek
    eBIKE ár Mennyiség
    megrendelés esetén érvényes
    várható átvételi időpont
    2990 Ft / db
    rendelésre
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
    magyar english
    Belépés


    Elfelejtett jelszó
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.