Shimano Saint (SL-M820) váltókar

25 991 Ft
20 793 Ft
20% kedvezmény
Leírás
Kérdések
Vélemények

SL-M820
RAPIDFIRE Plus váltókar (10-fokozatú)
• Kis erőfeszítést igénylő hosszabb kar
• Kis súrlódású többsoros csapágy
• DH versenyeken kipróbált, csúszást csökkentő
ergonómia
• Élénk visszajelzés
• AZONNALI OLDÁS, TÖBBSZÖRI OLDÁS és 2-IRÁNYÚ
OLDÁS
• I-Spec elérhető (SL-M820-I)
• 10-fokozatú MTB csak jobb oldali
• Tömeg: 123 g (SL-M820 jobb)

Bowdentípus: 1.1 mm váltó UNI, 1.2 mm váltó UNI
Rögzítés módja: bilincses
Hátsó váltó moduláció: 1.2
Váltókar rögzítése: bilincses rögzítésű
Fokozatkijelző: kijelző nélküli
Váltó vezérlése: mechanikus
Modellév: 2013
Kiszerelés: db
    A forgalomban lévő váltókarokhoz, (és fékváltókarokhoz) jár gyárilag váltóbowden-huzal. Ezt tehát nem szükséges külön venni, csak abban az esetben, ha ezt a váltókar leírásában egyértelműen jelezzük, hogy az adott modellhez nem jár. Kivétel lehet még, ha pl...
    A hátsó váltónak (a keresztbe váltásokat is beleszámolva) minden váltásfokozatban kezelnie kell a a fölösleges lánchosszt. Elöl-hátul nagy lánckeréken hajtva a legkevesebb a felesleg, mert itt a legtöbb lánc a lánckerekeken van. Ilyenkor a hátsó váltó kanala egészen előre...
    "1 kattanás - 1 váltás" Sok-sok éven át így definiálta a köznyelv a pozicionált váltást. Ez jó esetben így is van, a gyári konfigurációk esetén legalábbis biztosan, de használhatunk-e bármilyen Shimano mechanikus váltókart egy adott Shimano váltóhoz? A rövid...

    Összes kérdés

    Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!

    Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
    Cikkek
    váltókompatibilitás Kedvezmény eBIKE ár Mennyiség
    megrendelés esetén érvényes
    várható átvételi időpont
    10s. hátsó 20 % 25 991 Ft
    20 793 Ft / db
    2026. október 30. (péntek)
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
    magyar english
    Belépés


    Elfelejtett jelszó
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.