Shimano Ultegra ST-RS685+ BR-RS785 kipróbált országúti Dual

» Ergonomikus és kényelmes kivitel egész napos
kerékpározáshoz
» Megbízható 2x11-fokozatú mechanikus SHIMANO
váltórendszer
» Nagyobb fékerő kisebb erőfeszítéssel
» 10 mm fékkartávolság-állítási lehetőség
» Könnyű és tiszta légtelenítő rendszer
» Könnyű tömlőcsatlakozó rendszer (J-szett eredeti
alkatrészhez)
» Alacsony profilú féktest kis féktárcsához
» G02A fékbetét
» Kerámia dugattyú
» Shimano SM-BH59-JK fékcső

A fék még nem volt felszerelve, a fékvezetékek gyárilag fel vannak töltve olajjal, és le vannak zárva. A fékkarokkban nincs olaj.

Kiszerelés:	szett
Bowdentípus:	1.1 mm váltó UNI, 1.2 mm váltó UNI
Váltókompatibilitás:	11s. hátsó, 2s. outi első
Fék kompatibilitás:	hidraulikus tárcsafék
Hátsó váltó moduláció:	-

Mit jelent a teljes kapacitás a hátsó váltóknál?

A hátsó váltónak (a keresztbe váltásokat is beleszámolva) minden váltásfokozatban kezelnie kell a a fölösleges lánchosszt. Elöl-hátul nagy lánckeréken hajtva a legkevesebb a felesleg, mert itt a legtöbb lánc a lánckerekeken van. Ilyenkor a hátsó váltó kanala egészen előre...

Mit jelent a hátsó váltók modulációja?

"1 kattanás - 1 váltás" Sok-sok éven át így definiálta a köznyelv a pozicionált váltást. Ez jó esetben így is van, a gyári konfigurációk esetén legalábbis biztosan, de használhatunk-e bármilyen Shimano mechanikus váltókart egy adott Shimano váltóhoz? A rövid...

Összes kérdés

Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!

Shimano Ultegra ST-RS685+ BR-RS785 kipróbált országúti Dual Control fékváltókar