Shimano Tiagra (ST-4703) országúti Dual Control fékváltókar

• Könnyed és pontos váltóműködés
»»Újratervezett rendszer puhább bowdennel
•• Visszajelzést biztosító váltókar
»»Érintésre könnyű, de határozott és merev
•• Új bevonat
• Ergonomikus fékkar
»»Könnyebben elérhető a fékkar konzolról
•• Továbbfejlesztett ergonómia, karcsú és kompakt konzol
markolat
»»Kényelmes kar fogás sokféle kerékpáros számára
•• Kisebb méretű fékkar konzol
•• Sima felület bennfoglalt mechanikával
• Letisztult belső bowdenvezetés
»»Belső vezetésű bowdenek és intuitív kormány
elrendezés
•• Kifinomult váltókar
•• Áttervezett tripla lánctányéros rendszer

Kiszerelés:	db
Bowdentípus:	1.1 mm váltó UNI, 1.2 mm váltó UNI, 1.5 mm fék Road, 1.6 mm fék Road
Modellév:	2016
Termékcsalád:	Shimano Tiagra 10s
Szín:	szürke
Csomagolás:	Dobozos
Fék kompatibilitás:	országúti fék
Hátsó váltó moduláció:	1.7

Mit jelent a teljes kapacitás a hátsó váltóknál?

A hátsó váltónak (a keresztbe váltásokat is beleszámolva) minden váltásfokozatban kezelnie kell a a fölösleges lánchosszt. Elöl-hátul nagy lánckeréken hajtva a legkevesebb a felesleg, mert itt a legtöbb lánc a lánckerekeken van. Ilyenkor a hátsó váltó kanala egészen előre...

Mit jelent a hátsó váltók modulációja?

"1 kattanás - 1 váltás" Sok-sok éven át így definiálta a köznyelv a pozicionált váltást. Ez jó esetben így is van, a gyári konfigurációk esetén legalábbis biztosan, de használhatunk-e bármilyen Shimano mechanikus váltókart egy adott Shimano váltóhoz? A rövid...

Összes kérdés

Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!

Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!