Shimano 105 '11 (ST-5700) országúti Dual Control

Dual Control fékváltókar, tartós belső mechanika, csekély erőt igénylő fokozatváltás

• Ergonomikus bilincsforma
• Új szuper-SLR technológia
• A továbbfejlesztett forgáspont-kialakítás gyors, egyenletes
fékhatást tesz lehetővé
• Belső bowdenvezetés
Könnyebb kormányelfordulás és rendezetebb bowdenvezetés
• Továbbfejlesztett fékkarforgáspont-elhelyezés
Ergonomikus fékrendszer: az áttervezett forgáspontnak
köszönhetően könnyebb kezelhetőséget biztosít. Jobb
irányíthatóság többféle kerékpározási stílushoz
• Kartávolság-állítás alátétek segítségével
• A két távtartó ék 5 mm vagy 10 mm-rel hozza közelebb a kart
a kormányhoz, így az bármilyen kézmérettel könnyen
működtethető.

Ütközőkészlet nélkül
Fokozatok száma: 2 x 10
Tömeg: 500 g

Kiszerelés:	db
Bowdentípus:	1.1 mm váltó UNI, 1.2 mm váltó UNI, 1.5 mm fék Road, 1.6 mm fék Road
Fék kompatibilitás:	országúti fék
Hátsó váltó moduláció:	1.7

Mit jelent a teljes kapacitás a hátsó váltóknál?

A hátsó váltónak (a keresztbe váltásokat is beleszámolva) minden váltásfokozatban kezelnie kell a a fölösleges lánchosszt. Elöl-hátul nagy lánckeréken hajtva a legkevesebb a felesleg, mert itt a legtöbb lánc a lánckerekeken van. Ilyenkor a hátsó váltó kanala egészen előre...

Mit jelent a hátsó váltók modulációja?

"1 kattanás - 1 váltás" Sok-sok éven át így definiálta a köznyelv a pozicionált váltást. Ez jó esetben így is van, a gyári konfigurációk esetén legalábbis biztosan, de használhatunk-e bármilyen Shimano mechanikus váltókart egy adott Shimano váltóhoz? A rövid...

Összes kérdés

Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!

Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!

Shimano 105 '11 (ST-5700) országúti Dual Control fékváltókar

Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!

Ez a termék már nem rendelhető. Kérjük küldd át nekünk a linkjét emailben, hogy másikat ajánlhassunk helyette!