- Edzés, Fitness (103)
- Fék (1966, 2 új)
- Kerékpár Hajtás (1960, 2 új)
- Kerék (3739, 1 új)
- Kerékpár (790, 1 új)
- Karbantartás (1907, 1 új)
- Kiegészítők (4452, 8 új)
- Kerékpár Kormány (1427)
- Nyereg (807)
- Rugóstag (34)
- Ruházat (1583)
- Szállítás (185)
- Kerékpár Tárolás (87)
- Váltás (1196, 3 új)
- Váz (293)
- Villa (510, 1 új)
- Kerékpár Egyéb termékek (26)
- Komplett szettek (13)
Mi az a láncvilla szög és hogyan számolhatom ki?
Bár a legtöbb első váltó esetén megadják ezt az értéket, hogy segítse a vevőt a megfelelő modell kiválasztásában, a gond az, hogy ezt az értéket semelyik váz-, vagy kerékpárgyártó nem adja meg.
Mi is a láncvilla szög?
A láncvilla szög a nyeregvázcső és a láncvilla által bezárt szög, tehát nem azonos a geometria-táblákban megadott nyeregvázcső szöggel (kivéve persze, ha a láncvilla vízszintes, de ez igen ritka)
Erről van szó, ezt a szöget kell szem előtt tartani, elsőváltó kiválasztáskor:

Milyen gondot okoz a nem megfelelően választott első váltó?
A nem megfelelően választott első váltó nem állítható be tökéletesen, lesznek olyan fokozatok, ahol a lánc hozzáér a váltó terelőlemezeinek alsó összekötőjéhez.
Hogyan határozható meg a megfelelő láncvillaszög?
Ha az eredeti váltó jól működött, olyankor érdemes a bringára szerelt eredeti váltót megnézni, mert az hasznos támpontot adhat.
Ha nincs kiindulási alap, akkor a kerékpár specifikációs táblájából lehet kiindulni (ennek híján pedig ez alapján mérést végezni)

A fenti ábráról 3 értékből számolható a láncvilla szög
Az STA érték a nyeregvázcső szöge a vízszinteshez mérve. Ebből az értékből kell kivonni a középcsapágy-ejtés szögét. Ezt az értéket nem tüntetik fel, de a BD (BB drop; középcsapágy ejtés) és a CS (ChainStay; láncvillahossz) értékekből kiszámolható bármilyen Sin(-1), más néven arcSin kalkulátorral.
Példa:
Adatok:
STA (nyeregvázcső szög): 72,5 fok
BD (középcsapágy ejtés): 56 mm
CS (láncvilla hossz): 438 mm
Számolás:
Láncvillaszög= : 72,5 - (arcSin(56/438)) = 72,5 - arcSin(0,127854) = 72,5 - 7,34558917 = 65,15 fok
Eredmény:
Ehhez az eredeményhez tehát jobban passzol a 63-66 Fok közé tervezett első váltó.