Shimano Deore (FC-T611) 48-36-26 integrált MTB hajtómű középcsapággyal

Leírás
Kérdések
Vélemények

Hajtómű (3x10-fokozatú)
• Elegáns, porvédő kupak nélküli kialakítás
• Minőségi, klasszikus eloxált felületkezelés
• A 2 darabból álló kialakítás pontos láncvonalállítást tesz lehetővé
• 10-fokozatú MTB váltásteljesítmény
• Hyperdrive rendszer (kiemelkedő váltásteljesítmény nagy terhelés mellett is)
• Jól tömített egyenletesen forgó középcsapágy
• Áttételezés: 48-36-26 fog, láncvédő kapható
• Tömeg: 1189 g (48-36-26 fog)
• Láncvonal: 50mm
• Tartozék: SM-BB51 középcsapágy
Kiszerelés: db
Bontható lánckerekek: igen
Lánctányérok száma: 3
Tengely-kapcsolat: Integrált 24/24
Termékcsalád: Shimano Deore 10s
Csomagolás: Dobozos
Fogszám: 48/36/26
Középcsapágy: középcsapággyal
Hajtókar lyukköre: 104 mm, 64 mm
Felhasználási terület: Túra/Trekking
Csapágyház: Angol 68/73 mm x 1.37"
Szerszámigény: Shimano HT2 - 44mm
Fokozatszám: 10 sebességes
Hajtómű tartozékai: bal hajtókar, hajtókar rögzítő csavar
    Hogyan számítsak láncvonalat?
    Az alábbi képlettel, és egyszerű méréssel bárki megállapíthatja a kerékpár láncvonalát. A fenti ábra a hajtóműnél teszi mérhetővé a láncvonalat, de ellenőrzésképpen elvégezhetjük hátul is a láncvonal mérését. Ehhez egy szimmetrikus váznál nem...
    Mennyi hézagolót használjak a Hollowtech II-es hajtóművem beszereléséhez?
    Az alábbi melléklet segítségével könnyen meghatározhatjuk,, hogy a csapágyház szélességének és az egyéb esetleges alkatrészeknek (monoblokk alá szerelhető elsőváltó ill. láncvezető) függvényében mennyi hézagolóra van szükségünk a Hollowtech II-es középcsapágyunk...
    Mi a BB30 rendszer
    ABB30 egy új, - hasonlóan az ISIS rendszerhez - szabadon hozzáférhető szabvány minden gyártó számára. ABB30 célja a hajtáshatékonyság növelése, szerepe főleg a karbonvázak és a hidroform aluvázak térhódításával értékelődik fel. A rendszer lényege, hogy az...
    Cserélhetem-e a 42/32/22 hajtóművem nagytányérját 48-asra?
    Sajnos nem. A legtöbb első váltó teljes kapacitása max. 22 fog, ami a nagytányér és kistányér közti fogszám különbséget jelenti. Ennél nagyobb eltérés esetén a lánc tekerés közben (alul vagy felül) hozzáér a váltó terelőlemezéhez, vagy egyszerűen nem is tud váltani...
    Miért jobb az integrált hajtómű a hagyományos megoldásúaknál?
    Természetesen az elsődleges amerevség, és akisebb súly. Az integált tengely az egyik oldalon fixen rögzül a hajtókarban, itt nincs tehát szükség külön rögzítőelemre. A tengelyek átmérője nagyobb, mint a hagyományos rendszerekben, de a legfontosabb, hogy a...
    Jár-e rögzítőcsavar a hajtóműhöz?
    Mekkora erővel húzzam meg a pedálokat a hajtókarban?
    A hajtókar pedál kapcsolata bár egyszer csavarmenetnek tűnik, rendkívül kényes pontja a bringának. Sajnos nem ritka, hogy olyan esettel találkozunk, hogy a pár napos, vagy hónaps bringa hajtókarjából "menet közben"kiesett a pedál... Ennek mindig van előzménye, a pedál nem...

    Összes kérdés

    Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!

    Csak regisztrált felhasználóink írhatnak véleményt. Kérünk lépj be vagy regisztrálj!
    Cikkek

    Ez a termék már nem rendelhető. Kérjük küldd át nekünk a linkjét emailben, hogy másikat ajánlhassunk helyette!

    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.
    magyar english
    Belépés


    Elfelejtett jelszó
    Your browser doesn't support or you disabled stylesheets.