Kategóriák
- Edzés, Fitness (106, 10 új)
- Fék (1626, 13 új)
- Hajtás (1628, 8 új)
- Kerék (3103, 106 új)
- Kerékpár (856, 97 új)
- Karbantartás (1277, 2 új)
- Kiegészítők (3728, 38 új)
- Kormány (1192, 1 új)
- Nyereg (646, 9 új)
- Rugóstag (36)
- Ruházat (1691, 27 új)
- Szállítás (148, 1 új)
- Tárolás (64)
- Váltás (998)
- Váz (221)
- Kerékpár Villa (407, 4 új)
- Egyéb termékek (32, 2 új)
- Komplett szettek (8)
Küllőszámoló
Kerékagy
Ismeretlen
Felni
Ismeretlen
Gyakran feltett kérdések ebben a kategóriában (kinyitbezár)
A megfelelő vázméret kiválasztásától az alap finomhangolások végén jutunk el a megfelelő kormányfej-hossz kiválasztásához. Alaptétel, hogy a nyeregben megfelelő pozícióban ülve a kormánynak takarnia kell az első kerékagy tengelyét. A kormányfejek különböző...
ugrás a gyakori kérdésekhez
1. oldal (1–13)
13 db találat
Keresés eredménye
2
• 1.5" / 1-1/8" villanyakhoz • Felső: 41 x 6.5 x 45° ACB • Alsó: 52 x 7 x 45° ACB • Beépítési magasság: 29mm • 106 g Ahead zárókupak, csillaganya és csavar nélkül.
14 392 Ft
20 %
5
Tech: microfiber Shockproof, öntapadós anyag, tartozék kormányvég dugók
4392 Ft
20 %
4
Nagy tömörségű szivacs markolat Méret: 125mm Szín: Fekete Tömeg: 50g / pr.
2241 Ft
10 %
1
Merida Team karbon egyenes kormány Erős, masszív konstrukció Pehely súly: 135g (760mm hossz) 9°-os hátrahajlás
44 991 Ft
10 %
1
3D High-Density alapanyag, szuperkönnyű kivitel, műanyag záródugókkal • Hossz: 135 mm • Tömeg: 26 g/pár
4941 Ft
10 %
1
Merida Expert eTR masszív MTB kormányszár 3D forgácsolt 6061-T6 aluminium 40mm-es beépítési magasság Di2 kompatibilis
6690 Ft
26 %
1. oldal (1–13)
Szűrés
- Alkategóriák
- Márka
- Szín
- Befogó átmérő
- Alsócsésze szabvány
- Átmérő
- Beépítés jellege
- Kormányfej hossza
- Kormánymarkolat hossza
- Hossz
- Felsőcsésze szabvány
- Kormány szélessége
- Fejcső felső átmérő
- Fejcső alsó átmérő
- Csésze anyaga
- Állítható
- Peremes
- Csapágyazás
- Villanyak
- Emelkedés
- Rögzítés
- Kormánymarkolat anyaga
- Kormány anyaga
- Integrált kormányszarv
- Tenyértámaszos
Kosár
A kosár üres.
